이번 블로그는 Hellenic Shipping News의 기사 “DBJ and ClassNK establish “Zero-Emission Accelerating Ship Finance”의 내용을 토대로 작성되었습니다.

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# 선급과 국책금융기관이 손잡고 내놓은 선박금융프로그램?

일본해사협회 (ClassNK, Nippon Kaiji Kyokai. 이하 ‘ClassNK’)와 일본정책투자은행(DBJ, Development Bank of Japan. 이하 ‘DBJ’)에서 해운산업의 탈탄소화(Zero-Emission)를 지원하는 선박금융 프로그램을 개시했습니다. 

이 프로그램은 ‘탈탄소화, 환경 친화적인 성능, 혁신성’을 기반으로 DBJ와 ClassNK가 개발한 모델을 통해 선박을 평가하고, 지침에 부합하는 선박에 대해 투자와 자금조달을 제공하는 것입니다. 이 프로그램에 따라 ClassNK가 평가한 첫 번째 선박은 싱가포르 소재의 일본 선주사인 쿠미아이 내비게이션(Kumiai Navigation)이 소유하고 가와사키중공업㈜의 사카이데조선소에서 건조되어 2022년 6월에 인도된 84,244cum규모의 초대형 LPG 운반선(VLGC) ‘Crystal Oasis’호이며, 가장 높은 등급인 “S등급”을 받고 신조선 인수 자금 대출을 승인받았습니다. 이 프로그램으로 조달되는 자금의 규모는 공개되지 않았으나, VesselsValue에 따르면 ‘Crystal Oasis’호의 신조가를 약 9천만달러로 평가한 바 있습니다.